Amazon soutient que les chauffeurs-livreurs en grève ne sont techniquement pas ses employés

Amazon soutient que les chauffeurs-livreurs en grève ne sont techniquement pas ses employés

Des chauffeurs-livreurs d’Amazon à Palmdale, en Californie s’étaient mis en grève la semaine dernière. Ils ont alors déclaré qu’ils “tiennent Amazon pour responsable de notre sécurité au travail“.

Le géant du e-commerce a tenu à démentir cette info. Son représentant a alors souligné que ces manifestants étaient des employés de Battle-Tested Strategies et non d’Amazon.

Amazon
Crédit 123RF

Amazon a recours à des sous-traitants

Amazon fait appel aux companies de sous-traitants pour la majorité de sa flotte. Néanmoins, il exerce un contrôle vital sur les employés de ces compagnies. Le géant du e-commerce a un droit de regard sur ce à quoi ces chauffeurs doivent ressembler et peuvent afficher en ligne.  Celui-ci a aussi un droit de veto, lorsqu’un chauffeur est confronté à une scenario où les situations peuvent l’obliger à rebrousser chemin. Ces conducteurs sont également surveillés par l’IA pour pouvoir être embauchés.

Une plainte pour pratiques déloyales de travail a ainsi été déposée auprès du National Labor Relations Board au début du mois de mai. Celle-ci reproche à la firme d’aider des entreprises de logistique de livraison. Ces dernières sont, ensuite, sous contrat exclusif avec Amazon. Cette même plainte répertorie également tous les abus opérés par celui-ci. Les situations de travail extrêmes auxquelles sont soumis ces conducteurs, comme la conduite d’une voiture sans climatiseur sous une chaleur extrême. Il est vital de noter que ces chauffeurs portent des vêtements arborant la marque et conduisent généralement des véhicules customisés à l’picture d’Amazon.

Amazon résilie son contrat avec Battle-Tested

Pour sa défense, Amazon a dans un communiqué indiqué qu’il avait résilié son contrat avec Battle-Tested, avant l’annonce du syndicat de lundi. Toutefois, sans préciser quand celui-ci a exactement pris fin. Son porte-parole, Eileen Hards, dans un communiqué a indiqué que « cette société tierce en particulier avait des antécédents d’échec ». Il explique que cette décision fait suite à ses inquiétudes concernant la sécurité et les situations de travail auxquelles sont soumis les chauffeurs.

De son côté, Johnathon Ervin, le propriétaire de Battle-Tested, a contesté la déclaration du géant du e-commerce et a déclaré que la société avait un « contrat en cours » avec Amazon. Notons que le syndicat des Teamsters et Battle-Tested ont conclu un accord de principe, la semaine dernière. Ce dernier comprend des augmentations ainsi que des tendencies family aux normes de santé et de sécurité des chauffeurs.

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